Alvorens wij ingaan op de vragen willen we het volgende meegeven. U stelt in uw brief dat de situatie rondom de Fortuinstraat onveilig zou zijn. Het college is het niet eens met dit standpunt. Het gaat ons inziens om een rustige woonbuurt waar wij geen gegevens hebben over klachten over de huidige verkeerssituatie. Wel zijn er in die buurt in de laatste jaren grote bouwprojecten geweest met daarbij behorend bouwverkeer. Over de afwikkeling van dit verkeer hebben wij discussies gevoerd met omwonenden ten einde zo weinig mogelijk overlast te laten plaatsvinden. Het bouwverkeer is nu bijna niet meer aanwezig, omdat de werkzaamheden zijn afgerond. De Fortuinstraat en directe omgeving zijn opnieuw ingericht en op dit moment is de verkeersafwikkeling rustig met beperkte aantallen verkeersbewegingen die zich verdelen over de verschillende routes in de omgeving.

In antwoord op uw vragen delen wij u het volgende mee:

1. Is het college van mening dat de Fortuinstraat geschikt is voor gemotoriseerd verkeer in beide richtingen? Zo ja, welk gemotoriseerd verkeer?

Antwoord:

Ja, voor al het gemotoriseerd verkeer in beide richtingen.

2. Kan de straat, naast verboden voor vrachtwagens, ook eenrichtingsverkeer worden? Zo nee, waarom niet?

Antwoord:

Nee, het is niet noodzakelijk om de straat verboden te verklaren voor vrachtauto’s. Om de volgende redenen is het niet wenselijk om eenrichtingsverkeer in de straat in te voeren:

- eenrichtingsverkeer kan snelheidsverhogend werken, omdat men geen tegenliggers hoeft te verwachten;

- het ingrijpt in de circulatie in het hele gebied;

- op een korte straat als deze is de maatregel “gemakkelijk te overtreden”.

3. Is het College er van op de hoogte dat vrachtwagens regelmatig het verkeersverbod overtreden? En dat automobilisten geregeld langs de Schie blijven rijden, ook waar dit niet mag?

Antwoord:

Uit de vraagstelling wordt niet duidelijk op welke vermeende overtreding een verklaring wordt gevraagd.

4. Is het College er van op de hoogte dat recentelijk het verbodsbord voor vrachtwagens is verwijderd? Indien dit geen actie van de gemeente was, hoe lang duurt het dan voordat een bord wordt gerepareerd?

Antwoord:

Het bord verboden voor vrachtwagens hield verband met de bouwwerkzaamheden die in het gebied werden uitgevoerd. Aangezien het een tijdelijke situatie betrof is een verkeersbesluit hiervoor niet nodig. Nu de werkzaamheden zijn afgerond vervalt de noodzaak om het verbod in stand te houden en is het bord door de gemeente verwijderd.

5. Wat is de mening van het College over de bereikbaarheid voor dergelijke klachten en de reactiesnelheid daarop?

Antwoord:

De bereikbaarheid voor dergelijke klachten is goed.

De gemeente is via diverse kanalen te benaderen zowel mondeling, schriftelijk als digitaal. De respons vindt plaats binnen gestelde servicenormen en is dus ook goed.

Wij vertrouwen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Hoogachtend,

Burgemeester en wethouders van Delft,

, burgemeester

, secretaris