BEGELEIDINGSFORMULIER VOOR: Commissie CKEM * REG.NR 817142
Voorstel van: L. van Elteren Telefoon: 2602514 E-mail: lvelteren@delft.nl					B&W Portefeuillehouder: R. Grashoff, R. Vuijk Datum B&W: 22 december 2005
titel: Binnenstad autoluw plus, fase 4
Voorstel: De raad te adviseren A.. instemmen met de nota Binnenstad autoluwplus fase 4 B. de raad voor te stellen de volgende principe besluiten te nemen: 1. in te stemmen met het realiseren van binnenstad autoluwplus fase 4a 2. wel/niet in te stemmen met het voorgestelde lichtplan voor fase 4a ad € 100.000 3. in te stemmen met het realiseren van binnenstad autoluwplus fase 4b 4. wel/niet in te stemmen met het lichtplan voor fase 4b ad € 175.000 5. voor de benodigde financiën voor fase 4b middelen te vragen in het kader van de programmabegroting 2007. Inclusief lichtplan bedragen deze € 421.000 6. tot realisering over te gaan na oplevering van de Koepoortgarage 7. de Kruisstraat bij de feitelijke herinrichting fase 4a te betrekken 8. in te stemmen met de voorgestelde planaanpassingen zoals genoemd in paragraaf 6: fase 4a: 8.1.buspoller Kruisstraat wordt uitgangspoller, poller Beestermarkt wordt selectieve uitgang 8.2 Trompetstraat toevoegen aan fase 4a 8.3 de Burgwal (tussen Beestenmarkt en St. Jozefstraat) wel/niet vervroegd parkeervrij te maken fase 4b: 8.4 het autoluwplus deel van de Oude Delft is op vrijdag en zaterdag toegankelijk voor de bewoners 8.5 de nog beschikbare 11 garagevergunningen reserveren voor bewoners van de Oude Delft (autoluwplus deel) algemeen: 8.6 parkeervergunning biedt na invoeren fase 4 a en b standaard de mogelijkheid tegen geringe meerkosten in een parkeergarage te parkeren 8.7 invalidenparkeerkaart geldig van 9.00 tot 20.00 uur en onderzoek starten naar mogelijkheid van digitalisering 9. 1 jaar na invoering autoluwplus fase 4 te evalueren (mede op basis van verkeersmetingen) 10. de hiervoor genoemde parkeermaatregelen te verwerken in de parkeerverordening 11. herstel/realiseren van historische stoepen te stimuleren middels een subsidieregeling 12. financiële consequenties te verwerken in eerst volgende ARB.
KORTE INHOUD: Op 29 juni 2000 heeft de gemeenteraad de nota "Een bereikbare binnenstad, parkeerbeleid sleutel tot autoluw(plus)" vastgesteld. Hiermee werd besloten de binnenstad in 4 fases autoluw(plus) te maken. Voorafgaande aan de implementatie van een volgende fase vindt een evaluatie van de voorgaande fases plaatst. Dit ter toetsing of er redenen zijn voorgaande beleidskeuzes bij te stellen. Inmiddels is de planvoorbereiding gestart van fase 4 van het autoluwplus maken van de Binnenstad. Hierover wordt een aantal principe besluiten voorgelegd. Deze nota is opgesteld met als uitgangspunt een positieve beoordeling van de evaluatie autoluwe binnenstad fase 1 t/m 3. Fase 4 wordt onderscheiden in fase 4a en 4b. Fase 4a behelst Vrouwenregt, Oude Langendijk (vanaf kruising Oosteinde tot keerlus), Burgwal tot aan St. Jozefstraat, Beestenmarkt, Broerhuisstraat. Tevens wordt de Nieuwe Langendijk heringericht, daar het een aanlooproute wordt naar de Binnenstad. Fase 4b behelst de Oude Delft tussen Heilige Geestkerkhof en kruising Binnenwatersloot/Peperstraat De uitvoering van de herinrichtingswerkzaamheden vindt plaatst na oplevering van de Koepoortgarage. Deze is nu voorzien voorjaar 2007. Voorgesteld wordt om de Kruisstraat bij de uitvoering van fase 4 te betrekken. Deze straat is al verboden voor autoverkeer. De huidige inrichting nodigt echter uit tot massaal overtreden van dit verbod
Interactieve beleidsvorming: nvt
Soort onderwerp:		Raadsvoorstel: kaderstelling
Deadline behandeling raad		Dd ; uiterste datum i.v.m. NVT
Behandeling commissie		Opname op de bespreekagenda
Financiële consequenties, afwijkend van de geldende begroting en meerjarenbegroting: nvt
Aantekening griffier: nvt
PLANNING BESLUITVORMING:
Commissie: CKEM			d.d. 12-01-2006			Gemeenteraad			26-01-06
Griffier: par.	d.d. 23-12-2005			Naam: Y. v. Delft			Tst 2197952	griffie@delft.nl
advies commissie na bespreking: Par. Commissiegriffier : A. Niesthoven (wnd)