Korte inhoud en motivering voorstel:

Joan Busquets heeft zijn stedenbouwkundig Masterplan voor de Spoorzone afgerond. Dit plan dient te worden vastgesteld om als basis te dienen voor het noodzakelijke bestemmingsplantraject, besluitvorming op hoofdlijnen is daartoe gewenst. Het bestemmingsplantraject is noodzakelijk om het verder werken aan de spoortunnel/spoorzone mogelijk te maken. In het voorstel wordt achtereenvolgens ingegaan op :

·       de vragen die in de Commissie Duurzaamheid van 1 juni j.l., bij de behandeling van het eerste schetsplan zijn gesteld en waarop bij de finale behandeling zou worden geantwoord,

·       de voornaamste uitgangspunten van het plan van Busquets, voor zover niet reeds op 1 juni j.l. behandeld/besloten,

·       de te kiezen bestemmingsplanvorm met de daarbij horende overwegingen,

·       het participatiemodel

·       de nog te nemen stappen op korte termijn rond het plan voor de Spoorzone.

 1.

Voorstel:

 2.

·       Het masterplan van Busquets, zoals beschreven in de nota S99007458, inclusief de uitgangspunten naar aanleiding van de vragen uit de Commissie Duurzaamheid van 1 juni j.l. te bestempelen tot de basis voor het maken bestemmingsplan Spoorzone.

·       De stedenbouwkundige kwaliteiten en ruimtelijke ideeën van het masterplan van Busquets zoals beschreven in de nota en in de, door Busquets gemaakte, brochure als leidraad te laten nemen voor een nog te ontwikkelen welstandsbeleid en de overige planvorming op de spoorzone.

·       In te stemmen met het geschetste participatiemodel.

·       De nota door te zenden naar de Commissie Duurzaamheid van 12 oktober a.s. ter discussie en advisering.

OP­MER­KIN­GEN:

REDEN/VERKLARING:

 3.

Onder­werp

B

Deadline (o.a. w­ette­lij­ke bepa­lin­gen)

nee

Financ­iële con­se­quen­ties

nee

Persone­le con­se­quen­ties

nee

Publici­taire conse­quen­ties

( o.a. moet nota aan alle

 raadsleden worden gezon­den)

nee

Voorstel van: Henk Schomaker

d.d. 8 oktober 1999

dst/proj. SO, PSO

toest.  2487

 4.

Naam porte­feuil­le­hou­de­r(s):

1. Rik Grashoff

2.

hoofd van Dienst/prl: par.

d.d. 8 oktober 1999

naam Edith Bijleveld-van der Hoeven               

toest. 2100

 5.

                                                                         (niet in te vullen door de dienst)

6.

Paraaf Portefeuillehouder(s):

Paraaf secretaris:

1. par. b/a MO

d.d. 8-10-99 

par. DvD

d.d. 8-10-99

2. par

d.d. 

Besluit b en w:

d.d.  12 oktober 1999

nr. 13

 7.

In vak A uitgaan van bebouwing in 6 à 7 lagen (15-23 meter), in vak D van 3 tot 7 lagen (9-23 meter). Derde in-/uitgang station is een nadrukkelijke wens. Verduidelijken dat het concept ter plaatse van de Irenetunnel wel gewenst wordt, maar met de huidige constructie niet te realiseren is; geheel of gedeeltelijk slopen zal nodig zijn. Uitwerking van vak D verdient nog aparte aandacht. Tekst mandaat wethouder Grashoff.

Secr. DvD

secr. 

Aantekeningen leden college/diensten/afdelingen

 8.

.

PLANNING BESLUIT­VOR­MING

13.

Medeparaaf dienst/afdeling

12.

Collegevergadering

dd.  12 oktober 1999

1.

voor dd.

par.

dd.           *

Commissie(s) 1.Duurzaamheid

dd.  26 oktober 1999

2.

voor dd.

par.

dd.           *

             2.

dd.

3.

voor dd.

par.

dd.           *

Gemeenteraad

dd.

( ^* voor afwij­kende adviezen zie pag. 2)

                Ruimte voor interne registratie

11.

                                  niet in te vullen door de dienst

                       diensten en afdelingen

Bespreken gevraagd door:

14.

Dienst Stadsontwikkeling

1.

par.

dd.

                    Sektor/afd.

Par

     d.d.

    kopie

bijl

BoWon

2.

par.

dd.

I&T

R&G

3.

par.

dd.

FIZ

                           Besluit college (zie vak 7 aan voorzijde)

POI

Advies commissie(s)

15.

PSO

1.

akk. dd.

par.

*

Direkteur

2.

akk. dd.

par.

*

(* voor afwijkende adviezen pagina 2)

Projektnummer:

Raads­vergade­ring d.d.

par.

16.