Bijlage 1 Duurzaamheidsplan deel 2

30 augustus 2001

Bijlage1 Duurzaamheidsplan Delft 2000 - 2003 (deel 2 uit 3)

5. Projectstappen en (tussen)resultaten

Activiteiten/ stappen	Resultaat
Oriëntatie belangstelling en draagvlak betrokkenen (m.n. TU). Inventariseren actuele stand van zaken planontwikkeling in (deel)gebieden en afstemmen van de wensen en doelen van alle belanghebbenden in gebied	Vaststellen intenties betrokken partijen (TU, gemeente, derden). Opstellen intentieverklaring tot gezamenlijke verkenning mogelijkheden voor duurzame ontwikkeling gebied (aansluiten bij convenant). Samenstellen projectgroep
Inventariseren relevante thema’s en vaststellen ambitieniveau per thema	Vaststellen relevante thema’s en ambitieniveaus
Samenstellen werkgroepen voor uitwerking perspectiefrijke thema’s	Oprichten werkgroepen bestaande uit deelnemende partijen (TU, gemeente, energiebedrijven, waterbeheerder, etc.)
Organisatie brede thematische workshops om mogelijkheden gebied te verkennen.	Per thema een overzicht van mogelijkheden voor duurzame ontwikkeling
Door de werkgroepen uitwerken van thema’s tot concrete projectvoorstellen	Projectvoorstellen voor concrete invulling van duurzame ontwikkeling TU-gebied (per thema). Zicht op wijze waarop ambitieniveau (stap 2) gehaald kan worden
Presentatie projectvoorstellen en (in overleg met betrokkenen) selecteren of prioriteren van meest zinvolle projecten (korte termijn / lange termijn).	Breed gedragen projecten gereed om uit te voeren
Uitvoering projecten, monitoring projecten, uitwerken nieuwe projecten, etc. (Deze stap valt eigenlijk buiten het 3D project en is de verantwoordelijkheid van de betrokken partijen)	Continuïteit in organisatie als waarborg voor duurzame karakter activiteiten

6. Organisatie: deelnemers en doelgroepen

Activiteiten/ stappen	Deelnemers	Doelgroepen
Oriëntatie belangstelling en draagvlak betrokkenen (m.n. TU). Inventariseren actuele stand van zaken planontwikkeling in (deel)gebieden en afstemmen van de wensen en doelen van alle belanghebbenden in gebied	TU Gemeente Haaglanden provincie Zuid-Holland	TU gemeente bedrijven/instituten in TU-Zuid gebied energie- en waterbedrijven
Inventariseren relevante thema’s en vaststellen ambitieniveau per thema	TU Gemeente andere partijen betrokken bij intentieverklaring (externe ondersteuning)	TU gemeente bedrijven/instituten in TU-Zuid gebied energie- en waterbedrijven (milieu- of belangenorganisaties)
Samenstellen werkgroepen voor uitwerking perspectiefrijke thema’s	TU Gemeente bedrijven/instituten in TU-Zuid gebied energie- en waterbedrijven milieu of belangen organisaties	TU gemeente bedrijven/instituten in TU-Zuid gebied energie- en waterbedrijven milieu of belangen organisaties
Organisatie brede thematische workshops om mogelijkheden gebied te verkennen	Werkgroepen	betrokken partijen andere deskundigen en/of belangstellenden
Door de werkgroepen uitwerken van thema’s tot concrete projectvoorstellen	Werkgroepen (externe ondersteuning)	TU Gemeente bedrijven/instituten in TU-Zuid gebied energie- en waterbedrijven milieu of belangen organisaties
Presentatie projectvoorstellen en (in overleg met betrokkenen) selecteren of prioriteren van meest zinvolle projecten (korte termijn / lange termijn)	Werkgroepen	alle betrokkenen
Uitvoering projecten, monitoring projecten, uitwerken nieuwe projecten, etc. (Deze stap valt eigenlijk buiten het 3D project en is de verantwoordelijkheid van de betrokken partijen)	alle betrokkenen	alle betrokkenen

Algemeen:

projectleider: Edith Bijleveld van der Hoeven(SO)

Ankie van der Sande (Stedenbouw), Margreet de Wit (Milieu), Gert-Jan Ravensbergen (Milieu), Jan Boumans (EZ)

7. Communicatie

Wat wordt gecommuniceerd?

Op welke doelgroep(en) heeft de communicatie betrekking?

De verankering van duurzame ontwikkeling in het TU-zuid gebied vormt de essentie van dit project. Intensieve en o[pen communicatie met de belangrijkste partner in het gebied (de TU) is daarom cruciaal voor slagen van project. Daarnaast zal ook met andere betrokken bedrijven en instituten gecommuniceerd worden.

Op welke wijze wordt gecommuniceerd?

Bilateraal overleg over intenties en ambities

Samenwerking in werkgroepen (per thema)

Workshops

Wie communiceert?

In eerste fase communicatie via bestaande contacten TU- gemeente

Vervolgens communiceren vanuit op te richten gezamenlijke projectgroep

Projectleider vervult spilfunctie in communicatie naar TU, bedrijven en gemeente

8. Planning

Activiteiten/ stappen	Planning
Oriëntatie belangstelling en draagvlak betrokkenen (m.n. TU). Inventariseren actuele stand van zaken planontwikkeling in (deel)gebieden en afstemmen van de wensen en doelen van alle belanghebbenden in gebied	vanaf september 1999: enkele maanden
Inventariseren relevante thema’s en vaststellen ambitieniveau per thema	fase 2 tot en met 5: vanaf november 1999: zes maanden
Samenstellen werkgroepen voor uitwerking perspectiefrijke thema’s
Organisatie brede thematische workshops om mogelijkheden gebied te verkennen.
Door de werkgroepen uitwerken van thema’s tot concrete projectvoorstellen
Presentatie projectvoorstellen en (in overleg met betrokkenen) selecteren of prioriteren van meest zinvolle projecten (korte termijn / lange termijn)	afhankelijk van besluitvorming
Uitvoering projecten, monitoring projecten, uitwerken nieuwe projecten, etc. (Deze stap valt eigenlijk buiten het 3D project en is de verantwoordelijkheid van de betrokken partijen)

9. Inzet en benodigde middelen (personeel in uren/jaar en kosten)

Met name de eerste fase zal speciale inzet vragen. In deze fase moet het gezamenlijke draagvlak worden gecreëerd voor verdere duurzame ontwikkeling van het gebied.

Voor het hele project zal een projectleider moeten worden vrijgemaakt (halve dag in de week) De werkgroepen zullen worden getrokken door inhoudelijke deelprojectleiders bij voorkeur vanuit de gemeente en de TU. Organisatie workshop en uitwerking projectvoorstellen per thema naar schatting 20 dagen (exclusief inzet (interne en externe) specialisten).

De ambtelijke voorbereiding wordt bekostigd uit de reguliere budgetten van de betrokken afdelingen. Subsidiemogelijkheden bij ministerie EZ en mogelijkheden voor financiering uit het Energiefonds.

10. Monitoring

In dit stadium kan alleen in algemene termen worden beschreven wat het resultaat van het project zal zijn. Samenwerking tussen TU, overige bedrijven en gemeente (subdoel 2,3) is essentieel voor welslagen project. Halfjaarlijkse evaluaties zijn kunnen uitwijzen of aan deze voorwaarde wordt voldaan.

1.Thema: Ruimte, bouwen en energie

2.Projectnummer: RBE5

3.Projecttitel: Duurzaamheid in wijkplannen

4.Project-omschrijving:

Doel:

Het doel betreft het verbeteren van de woon-, werk en verblijfssituatie gecombineerd met het leveren van een substantiële bijdrage aan het streven naar duurzame ontwikkeling. Herstructurering of verbetering van voor- en naoorlogse woongebieden tot duurzame, leefbare wijken, in nauwe samenwerking met eigenaren, bewoners, ondernemers en maatschappelijke groeperingen in de wijk zelf.

Belangrijk subdoelen zijn

1. Het opzetten van een duurzaam wijkplan als onderdeel van het traject van wijkplannen dat door de gemeente reeds in gang is gezet.

met daarin de uitwerking van beleid op stedelijk niveau: mobiliteit van bewoners (= verhuisbewegingen), verkeer en vervoersbeleid, sociaal-cultureel beleid, duurzaam bouwen, duurzaam renoveren, duurzaam waterketenbeheer, duurzame energievoorziening;

met daarin de wensen en visie van betrokkenen in de wijk (maar ook een traject naar toekomstige bewoners) op o.a. bovenstaande beleidsterreinen;

met daarin een "plan de campagne" voor herstructurering van de wijk, waarbij er met name aandacht is voor de samenhangende aanpak van particulier en corporatiebezit;

2. Het opzetten en/of aanpassen van een beheersorganisatie gekoppeld aan de gemeentelijke

wijkaanpak;

Vertalen resultaten herstructurering Poptahof , Delfgaauwse Weye en Wippolder naar andere wijken.

De herstructurering van met name de Poptahof wordt financieel en inhoudelijk groots aangepakt. Evaluatie van ideeën en ervaringen kan leiden tot zinvolle spin-off voor andere gebieden in de stad waar minder middelen beschikbaar zijn.

Resultaten:

1. een korte inventarisatie van kansen en mogelijkheden voor duurzaamheid in geschikte wijken, in eerste instantie voor Tanthof en Voorhof

2. een duurzaam wijkplan en daarbij aansluitende beheersorganisatie voor de wijk Voorhof.

3. Checklisten Duurzaamheid die als input kunnen dienen bij wijkactieplannen (korte termijn), wijkbeheerplannen of wijkontwikkelingsplannen (langere termijn).

5. Projectstappen en (tussen)resultaten

Activiteiten/ stappen	Resultaat
1. Inventariseren relevante kenmerken van wijken m.b.t. Duurzaamheid. In aanvulling op de huidige wijkbeschrijvingen zou vanuit Duur-zaamheid de volgende info van belang kunnen zijn: Spreiding in woonvoorraad Werkloosheidspercentage Woontechnische situatie Hoeveelheid openbare ruimte en groen Mate van verontreiniging Gemiddeld inkomen Leefbaarheidsaspecten Milieukwaliteit Volkhuisvestingsaspecten Mate van urgentie doorvoeren van stedelijk beleid (waterketen, mobiliteit, duurzaam bouwen, energie, etc) Kansenkaarten per thema Financiële middelen die beschikbaar kunnen komen Risicokaart van Delft (welke gebieden zijn voor bovenstaande items het meest risicovol) Levenscyclusanalyse op basis van duurzame technologische ontwikkeling	Beknopte beschrijving van de Delftse wijken in de genoemde kenmerken (inclusief kansen en mogelijkheden duurzame herstructurering) als aanvulling op de wijkbeschrijvingen
2. Prioriteitstelling Opstellen van criteria voor de urgentie van duurzame herstructurering, alsmede de mogelijkheden voor duurzame ontwikkeling (pas de DTO-doelstelling toe: een factor 20 reductie van milieubelastingen over 50 jaar) Vergelijken van de wijken Tanthof, Voorhof en Delft Oost (Indische buurt tot Wippolder). Opstellen speerpunten per wijk NB: duurzaamheid en leefbaarheid moeten samengaan	Keuze speerpunten voor wijk(en) Tanthof en Voorhof .
3. Evalueren resultaten Poptahof e.a. wijken Evalueren resultaten duurzame herstructurering Poptahof e.a. en vertaling naar perspectieven voor andere wijken	Overzicht reële kansen en mogelijkheden duurzame herstructurering Eerste aanzet voor checklisten die gebruikt kunnen worden bij de verschillende soort wijkplannen
4. Nagaan noodzaak tot aanpassen huidige wijkorganisatie mbt herstructurering Inventariseren van belanghebbenden in de wijk bij herstructurering en duurzaamheid Informeren en benaderen van deze mensen en organisaties	Overzicht van alle partijen en welke rol zij kunnen spelen in het project. Een overzicht van organisaties en adressen
5. Terugkoppeling van de Duurzaamheidsaspecten met actoren in de wijk door voorleggen van projectplan aan alle partijen middels een schriftelijke enquête plus workshop. Hierbij worden ook de mensen betrokken die tijdens het 3D-traject hebben meegedacht.	Overzicht van alle wensen en visies, een wijk-werkgroep en een voorstel voor het opstellen van een wijkplan en het instellen van een beheersorganisatie (incl. wijkaanpak) [De beheersorganisatie moet structureel zijn en moet worden gekoppeld aan de geldpotten van investeerders (met de potentie van financiering van plannen)]. Deelnemers kunnen bijv. ook zijn Energie Delfland, Hoogheemraadschap etc.
6. Opstellen duurzaam wijkplan en aanpassen wijk- en/of beheerorganisatie Bij een goed wijkplan hoort een bestemmingsplan dat mogelijkheden biedt en investeerders zekerheid geeft (niet vastleggen van de status quo)	Een wijkplan voor herstructurering en een beheersorganisatie

6. Organisatie: deelnemers en doelgroepen

Activiteiten/ stappen	Deelnemers	Doelgroepen
1. Inventariseren van wijken in Delft op basis van kansen en bedreigingen	Gemeentelijke afdelingen Energiebedrijf Hoogheemraadschap Woningbouwverenigingen	Besluitvormers
2. Prioriteitstelling gemeentebreed (of beperkt tot 3 wijken)	Gemeente	Besluitvormers
3. Evaluatie resultaten Poptahof e.d.	Betrokkenen	Besluitvormers
4. Aanpassen wijkorganisatie	Wijkcoördinator gemeente Alle georganiseerde betrokkenen in de wijk	Alle georganiseerde betrokkenen in de wijk
5. terugkoppeling ideeen	idem	idem
6. Opstellen duurzaam wijkplan	Wijk-werkgroep	Alle betrokken in/bij wijk

Algemeen:

projectleider is eindverantwoordelijk om duurzaamheidsaspecten op te nemen in wijkplannen: Jaap de Zwet (SO)

Betrokken ambtenaren (m.n. Milieu) zijn verantwoordelijk voor het aanleveren van inhoudelijke input m.b.t. de wijkplannen.

Voor Tanthof: Agnes van der Linden (Milieu), Lidwine van Houten (OOR), Robbert Jan Blom (Stedenbouw)

Voor Voorhof: Gert Jan Ravensbergen (Milieu), Pia Kolfschoten (OOR), Robbert jan Blom (Stedenbouw)

7. Communicatie

Wat wordt gecommuniceerd?

Zie definitie activiteiten

Op welke doelgroep(en) heeft de communicatie betrekking?

Verschilt per fase in het project

Op welke wijze wordt gecommuniceerd?

Verschilt per fase en doelgroep.

Veel in de vorm van georganiseerd overleg.

Resultaten breed verspreiden onder alle betrokkenen ter reactie.

8. Planning

Activiteiten/ stappen	Planning
1. Inventariseren van wijken in Delft op verschillende kenmerken	september 1999
2. Prioriteitstelling
3. Evalueren resultaten Poptahof e.a. wijken
4. Aanpassen wijkorganisatie
5. Terugkoppeling duurzaamheidsaspecten
6. Opstellen duurzaam wijkplan	januari 2000

9. Inzet benodigde middelen (personeel in uren/jaar en kosten)

Stappen/activiteiten	Inzet
Inventarisatie wijken	Ambtelijk en verspreid over diverse gemeentelijke diensten en andere actoren
Prioriteitstelling	Ambtelijk en bestuurlijk; kan binnen gemeente
Evaluatie Poptahof e.a.	Ambtelijk
Aanpassen wijkorganisatie	Ambtelijk bestuurlijk
Terugkoppeling speerpunten	Beperkt Vooral wijkcoördinator
Opstellen duurzaam wijkplan	Ambtelijk bestuurlijk

Algemeen: Beleidsadvisering komt ten laste van de betrokken afdeling. De ambtelijke voorbereiding en uitvoering wordt bekostigd uit de bij PSO gereserveerde budgetten.

Aandachtspunten:

Betrokkenheid bewoners: Zelforganisatie van bewoners ontwikkelen

In kaart brengen van verhuisbewegingen in de stad en welk type bewoner vertrekt uit de stad.

Streefbeeld ontwikkelen om het aantrekkelijk te maken om als bewoner in de wijk te blijven wonen

Beelden om bijvoorbeeld 5-10% te slopen en daardoor 20 tot 30% van de wooncategorie te veranderen.

Per gebied verschillende duurzaamheidsspeerpunten kiezen:

Bijvoorbeeld Voorhof Energie en Tanthof Waterbeheer

Niet alle actoren in een wijk pakken op hetzelfde moment iets aan, hoe breng je daar structuur en afstemming in aan.

Let er bij de ontwikkeling van wijkplannen op dat je ze in een zodanig tempo ontwikkeld, dat er geen onherstelbare schade ontstaat.

Bij de ontwikkeling van een herstructureringsplan nadrukkelijk ook kijken naar de structuur van de wijk in relatie tot particulier en corporatie bezit.

Pas indien mogelijk een financiële hefboom toe: creëer enkele aantrekkelijke (goede locatie), dure, duurzame woningen, waarvan de opbrengst ten goede komt aan het betaalbaar houden van verbeterde en verduurzaamde goedkopere woningen in een wijk.

10. Monitoring

Stappen/activiteiten	Prestaties	Resultaten	Effecten
Inventarisatie wijken	Gegevens verzamelen, weergeven en analyseren	Beknopte beschrijving	Gedeelde kennis en inzicht
Prioriteitstelling	Kiezen	Keuze	Start
Evaluatie Poptahof e.a.	Ervaringen evalueren	Rapportage	Gedeelde kennis en inzicht
Aanpassen wijkorganisatie	Communiceren Netwerk bouwen	Netwerk	Betrokkenheid en zo mogelijk commitment
Terugkoppeling ideeen	Communiceren Onderhandelen	Projectplan	Gedragen beeld van het proces
Opstellen duurzaam wijkplan	Communiceren Onderhandelen	Wijkplan	Gedragen beeld van de toekomst van de wijk

1. Thema: Ruimte, bouwen en energie

2. Projectnummer: RBE7

3. Projecttitel: Klein Kyoto in Delft

4.Project-omschrijving:

Doel:

In 2020 10% van de vraag naar energie in Delft met duurzame energie(bronnen) dekken (zoveel mogelijk door middel van lokale opwekking).

Belangrijk subdoelen zijn:

energiebeeld per gebied opstellen;

link leggen met TU en Delft Kennisstad;

werken aan de uitstraling van Delft;

aansluiten op actuele planontwikkeling voor een gebied;

verbeteren van het milieurendement van Delft.

Resultaten:

bijdrage aan de vermindering van de CO2-uitstoot in Nederland;

vermindering van het gebruik van fossiele brandstof;

een beeld van de mogelijkheden met betrekking tot het toepassen van duurzame energiebronnen (per gebied) in Delft.

5. Projectstappen en (tussen)resultaten

Stappen 1 t/m 4 leiden tot een kansenkaart per soort gebied voor geheel Delft. Deze kansenkaart kan dienen als startdocument voor de overige projecten van 3D, zoals "Poptahof", "duurzame bedrijventerreinen", etc.

Stappen 4 t/m 9 leiden tot een energiebeeld per gebied in Delft. Alle gebieden bij elkaar leiden tot een energiebeeld voor heel Delft.

Activiteiten/ stappen	Resultaat
1. Inventarisatie nulsituatie energiebronnen energieverbruik plaatsen met overschot en tekort ..............	Overzicht van nulsituatie in Delft (eventueel in de vorm van een kaart)
2. Inventarisatie voorwaarden en doelstellingen energietechnisch voorwaarden: beperk de energievraag op gebouwniveau / lokatieniveau beperk het electriciteitsverbruik ten gunste van primaire energiebronnen inpassing in het net doelstelling 10% van de vraag naar energie dekken met duurzame energie(bronnen)	Document waarin voorwaarden en doelstellingen zijn geformuleerd voor geheel Delft
3. Selectie opties duurzame energiebronnen actieve zonne-energie (thermisch / fotovoltaïsch) windenergie benutting omgevingswarmte (warmtepomp) biomassa en biogas aardwarmte restwarmte (transport en distributie) waterkracht	Pakket met opties voor de energievoorziening (technische mogelijkheden)
Ontwikkeling varianten per soort gebied rekening houdend met fysieke ruimtelijke kenmerken industrieterrein, kantorenterrein, dienstenterrein, woonwijk (éénsgezins-woningen, hoogbouw, bestaand, nieuw)	Varianten per soort gebied rekening houdend met de voorwaarden en de fysieke ruimtelijke kenmerken Kansenkaart per soort gebied voor geheel Delft
Ontwikkeling varianten per specifiek gebied in Delft rekening houdend met fysieke ruimtelijke kenmerken combinaties van opties die elkaar versterken b.v. warmtelevering gecombineerd met lage-temperatuurverwarming referentiesituatie bepalen inventarisatie reeds uitgevoerde onderzoeken	Varianten toegespitst op een gebied rekening houdend met de voorwaarden en de fysieke ruimtelijke kenmerken
6. Vergelijken varianten energie-effect per variant (prestatienorm) energieverbruik capaciteit overig effect per variant emissie CO₂ en No_x investeringslasten exploitatiekosten zichtbaarheid geluidoverlast ................ Bovenstaande stappen koppelen met project "Nieuwe kaart Delft"	Beeld van het effect per variant
Inventarisatie voorwaarden en toetsing variant op niet energietechnische voorwaarden sociaal en economische belangen belangen van partners en derden (breed draagvlak) ………………….	Voorkeursvarianten
Energiebeeld beeld van energievoorziening consequenties varianten voor partners en derden	Uiteindelijke energievoorziening voor een gebied
Eisen/randvoorwaarden die de energievisie stelt aan het te ontwikkelen gebied b.v. plan van eisen/architektenwijzer	Lijst met eisen/randvoorwaarden

6. Organisatie: deelnemers en doelgroepen

Activiteiten/ stappen	Deelnemers	Doelgroepen
1. Inventarisatie	planologen, stedebouwkundigen, bouwfysica, architect, energiedeskundige	gemeentelijke organisatie deelnemers projectleiders overige projecten 3D
2. Selectie opties	kennisorganisaties: b.v. TNO, TU, Energie Delfland	gemeentelijke organisatie deelnemers projectleiders overige projecten 3D
Ontwikkeling varianten per soort gebied	naast de deelnemers aan "inventarisatie" en "selectie opties" overkoepelende organen van gebruikers gebied belanghebbenden	gemeentelijke organisatie deelnemers projectleiders overige projecten 3D overkoepelende organen van: gebruikers gebied belanghebbenden
Ontwikkeling varianten per specifiek gebied in Delft vergelijken varianten	naast de deelnemers aan "inventarisatie" en "selectie opties" individuele gebruikers gebied belanghebbenden	gemeentelijke organisatie deelnemers projectleider overige projecten 3D individuele gebruikers gebied belanghebbenden
5. Toetsing variant	alle betrokkenen	alle betrokkenen
6. Energievisie	alle betrokkenen	alle betrokkenen
7. Eisen/randvoorwaarden	alle betrokkenen	alle betrokkenen

Algemeen:

projectleider: Margreet de Wit (Milieu)

Cees van der Vlies (Stedenbouw)

7. Communicatie

Wat wordt gecommuniceerd?

na iedere stap wordt het resultaat gecommuniceerd

Op welke doelgroep(en) heeft de communicatie betrekking?

de resultaten van "inventarisaties" en "selectie opties" wordt in ieder geval intern gecommuniceerd naar de gemeentelijke organisatie, de deelnemers en de projectleiders van andere projecten in het kader van 3D. Deze resultaten worden tevens aan de gebruikers van de stad bekend gemaakt zodat bekend is dat dit project is gestart;

de resultaten van "ontwikkeling varianten per soort gebied" en "per specifiek gebied in Delft" moeten naast de interne communicatie tevens actief gecommuniceerd worden naar de gebruikers van het desbetreffende (soort) gebied;

de resultaten van "vergelijken varianten" moet naast de interne communicatie en de actieve communicatie naar de gebruikers van het desbetreffende (soort) gebied, tevens in een inspraakronde openstaan voor bedenkingen;

de resultaten van "toetsing variant" en "energievisie" moet naast de interne communicatie en de gebruikers in ieder geval naar het College van burgemeester en wethouders worden gecommuniceerd;

de resultaten van de volgende stappen moeten naar alle betrokkenen worden gecommuniceerd.

Op welke wijze wordt gecommuniceerd?

de interne communicatie over "inventarisatie" en "selectie opties" kan plaatsvinden door middel van het rondsturen van het resultaat en het verwerken van commentaar;

het bekendmaken van de start van het project kan door middel van publicaties in huis- aan huisbladen;

de communicatie naar derden over "ontwikkeling varianten" en "vergelijken varianten" dient te geschieden door gerichte communicatie (mede uitgezet door de communicatie-medewerker);

de communicatie voor de overige stappen moet te zijner tijd worden uitgewerkt.

8. Planning en kosten

Activiteiten/ stappen	Planning
1. Inventarisatie	Doorlooptijd: 1 jaar met volledige bezetting (= 1 Fte) waarvan de eerste vier stappen die leiden tot de algemene kansenkaart van Delft ca. 6 maanden in beslag nemen. Een deel van het werk zal worden uitbesteed.
2. Selectie opties	Start: begin 2000 Kansenkaart gereed: eind 2000
Ontwikkeling varianten per soort gebied
Ontwikkeling varianten per specifiek gebied in Delft vergelijken varianten
5. Toetsing variant
6. Energievisie
7. Eisen/randvoorwaarden

9. Inzet en benodigde middelen (personeel in uren/jaar en kosten)

De kosten worden geschat op ¦ 80.000,--, waarvan een deel wellicht kan worden gedekt door middel van subsidie van Novem. Mogelijkheden voor financiering uit het Energiefonds en het Delfts Energie Agentschap.

Aangezien dit (algemene) project als uitgangspunt dient voor de specifiekere projecten per gebied, dient met het project zo vroeg mogelijk te worden gestart. De uitwerking per gebied dient zo snel mogelijk hierop te volgen doch in ieder geval te worden gestart zodra ontwikkelingsplannen voor een bepaald gebied een serieus karakter aannemen.

10. Monitoring

Stappen/activiteiten	Resultaten	Uitvoering
Inventarisatie en selectie opties	document	monitoringsgroep belanghebbenden uit zowel gemeentelijke organisatie als extern
Ontwikkeling en vergelijken varianten	document	monitoringsgroep gebruikers gebied
Toetsing variant en energievisie	document	monitoringsgroep gebruikers gebied College van B & W

1. Thema: Mobiliteit

2. Projectnummer: MOB1

3. Projecttitel: Openbaar vervoer

4.Project-omschrijving:

Doel:

Ht beperken van (de groei van) het autogebruik door bewoners en bezoekers van Delft door het gebruik van het openbaar vervoer aantrekkelijker of eenvoudiger te maken door middel van het wegnemen/verlagen van de kosten voor de gebruiker en/of door middel van een meer op de behoefte van gebruikers afgestemde kwaliteit.

Belangrijke subdoelen zijn:

het waarborgen van de bereikbaarheid van, met name, de binnenstad en het bezoek aan de binnenstad m.a.w. compenseren van mogelijk negatieve gevolgen van het in te voeren parkeerbeleid;

het beperken van de toename van het autobezoek aan de binnenstad (geen substitutie-effect);

beter afstemmen van de openbaar vervoerdienst op het reispatroon van diverse doelgroepen (herkomsten, frequentie, groepsgrootte, tarieven);

het realiseren van een structurele oplossing (mogelijk wel met een proefperiode);

het in gang zetten van acties voor de korte termijn in relatie tot de diverse ervaringen met de tariefactie in december 1998 en positieve reacties daarop van ondernemers en vervoerder.

Resultaten:

een afweging en voorstel ten aanzien van gratis/goedkoper openbaar vervoer en een meer op de behoefte van de doelgroepen afgestemde dienstuitvoering (pendelbus, frequentie, deur tot deur of vaste route);

een voorstel naar aanleiding van voorgaande afweging voor de inwoners van Delft;

een voorstel naar aanleiding van voorgaande afweging voor de bezoekers van Delft met een onderscheid naar bezoekers vanuit de direct omliggende kernen en bezoekers/toeristen;

een voorstel voor een fasering in de uitvoering van de uit te werken deelprojecten i.s.m.:

de effectuering van maatregelen uit het parkeerbeleid;

de bouwwerkzaamheden en realisatie van ZuPo;

de realisatie van andere parkeerlocaties;

mogelijke inzet van alternatieve vervoertechnieken;

mogelijke acties op korte termijn.

5. Projectstappen en (tussen)resultaten

Activiteiten/ stappen	Resultaat
Afweging tussen tarief/gratis en afstemming dient op doelgroep	beeld van doelgroepen en kwaliteitsaspecten, ervaringscijfers t.a.v. gebruik procedures/verantwoordelijkheden kosten/haalbaarheid
Afweging en voorstel voor inwoners Delft	alternatieven in hoofdlijnen; verplaatsingspatronen, herkomst/bestemming huidig gebruik en verwachting t.a.v. alternatieven kosten exploitatie, opbrengsten, dekking tekorten procedurele aspecten/(on)mogelijkheden
Afweging en voorstel voor bezoekers Delft	alternatieven in hoofdlijnen; verplaatsingspatronen, herkomst/bestemming huidig gebruik en verwachting t.a.v. alternatieven kosten exploitatie, opbrengsten, dekking tekorten procedurele aspecten/(on)mogelijkheden
Fasering uitvoering voorstellen	oerzicht momenten voor invoering/acties oderscheid korte en langere termijn acties btrokken partijen pocedure t.a.v. besluitvorming cmmunicatie-momenten
Tariefacties kort termijn	vorstel voor opzet actie pocedure voor deelname/besluitvorming cmmunicatie gobaal kostenoverzicht + mogelijke dekking

6. Organisatie: deelnemers en doelgroepen

Activiteiten/ stappen	Deelnemers	Doelgroepen
Afweging tussen tarief/gratis en afstemming dienst op doelgroep	gemeente vervoerders belangenverenigingen Haaglanden	auto-gebruikers vanuit en van/naar Delft en directe omgeving huidige openbaar vervoer-gebruikers
2/3 Afweging en voorstel voor inwoners en bezoekers Delft	gemeente vervoerders belangenverenigingen	auto-gebruikers vanuit Delft huidige openbaar vervoergebruikers
Fasering	gemeente vervoerders Haaglanden	betrokkenen bij plan- en besluitvorming
Tariefacties kort termijn	ondernemers (verenigingen) vervoerders gemeente	bezoekers binnenstad vanuit Delft en directe omgeving

Algemeen:

projectleider: Jeroen Hutten (Infra)

Elwin Pippel (VB), VO, Gert-Jan Ravensbergen (Milieu), SB

7. Communicatie

Wat wordt gecommuniceerd?

Het streven naar aantrekkelijker en/of goedkoper openbaar vervoer als alternatief voor de auto, als onderdeel van en het integrale beleid gericht op het beperken van de groei van het autoverkeer in Delft en in samenhang met de diverse plannen, met name in en rond de binnenstad (parkeren reguleren, autoluw, ZuidPoort).

Op welke doelgroep(en) heeft de communicatie betrekking?

de auto-gebruiker binnen Delft

de auto-bezoeker van buiten Delft

de huidige openbaar vervoer gebruikers

de beslissers in Delft

de vervoerders

de ondernemers- en belangenverenigingen (OFD, ROVER, Milieudefensie, ...)

Op welke wijze wordt gecommuniceerd?

Naar de uiteindelijke doelgroep: schriftelijk (folders e.d) via media (Stadskrant) , ,

Naar de beslissers, vervoerders en belangenverenigingen: via overleg (regulier, projectgericht), beslis-/projectdocumenten

Wie communiceert?

Communicatie is een gezamenlijke verantwoordelijkheid van gemeente, vervoerders en ondernemers-/belangen(verenigingen)

8. Planning

Activiteiten/ stappen	Planning
Afweging tussen tarief/gratis en afstemming dient op doelgroep	studie: oktober 1999 - november 1999
Afweging en voorstel voor inwoners Delft	studie: november 1999 - januari 2000 besluitvorming: maart 2000 uitvoering: medio 2000 (afhankelijk van voorstel)
Afweging en voorstel voor bezoekers Delft	studie: november 1999 - januari 2000 besluitvorming: maart 2000 uitvoering: medio 2000 (afhankelijk van voorstel)
Fasering uitvoering voorstellen	uitwerking: februari 2000 besluitvorming: maart 2000
Tariefacties kort termijn	uitwerking: juli 1999 - oktober 1999 uitvoering: november 1999 eventueel structureel

9. Inzet en benodigde middelen (personeel in uren/jaar en kosten)

Stappen/activiteiten	Inzet
Afweging tussen tarief/gratis en afstemming dienst op doelgroep	Uitwerking: 50 uur SO
Afweging en voorstel voor bezoekers Delft	Uitwerking: 50 uur SO, Uitvoering: PM
Afweging en voorstel voor bezoekers Delft	Uitwerking: 50 uur SO Uitvoering: PM
Fasering uitvoering voorstellen	Uitwerking: 20 uur SO
Tariefacties korte termijn	Voorbereiding: 100 uur SO Uitvoering: PM (sterk afhankelijk van aard actie)

Algemeen: de ambtelijke voorbereiding wordt bekostigd uit de reguliere budgetten van de betrokken afdelingen. Daarnaast zijn middelen gereserveerd in de Zomernota (Mobiliteitsbeleid).

10. Monitoring

Stappen/activiteiten	Prestaties	Resultaten	Effecten
Afweging tussen tarief/gratis en afstemming dienst op doelgroep	inbreng vanuit relevante invalshoeken en belangen	Kader voor verdere uitwerking en besluitvorming
Afweging en voorstel voor bezoekers Delft	Afweging, nadere uitwerking per richting, aangeven stappen voor implementatie	Uitgewerkte oplossingsrichting en plan van aanpak (eventuele nadere uitwerking, besluitvorming)	Verschuiving van gebruik auto naar openbaar vervoer
Afweging en voorstel voor bezoekers Delft	Afweging, nadere uitwerking per richting, aangeven stappen voor implementatie	Uitgewerkte oplossingsrichting en plan van aanpak (eventuele nadere uitwerking, besluitvorming)	Verschuiving van gebruik auto naar openbaar vervoer
Fasering uitvoering voorstellen	Oplossingsrichtingen bezien in relatie tot relevante plannen/ontwikkelingen	Overall-plan van aanpak (besluitvorming en implementatie)	Integrale besluitvorming en invoering van maatregelen
Tariefacties korte termijn	Evaluatie vorige actie, inventariseren wensen/kansen/mogelijkheden/kosten, uitwerken	Concreet voorstel voor besluit door direct betrokkenen	Meer gebruik en aandacht voor openbaar vervoer, benadrukken integrale benadering

1. Thema: Mobiliteit

2. Projectnummer: MOB2

Projecttitel: Voldoende ruimte voor voetganger en fietser

4. Project-omschrijving:

Doel:

Voldoende ruimte voor voetganger en fietser betreft:

nieuwe fiets/wandelroutes (realisatie ontbrekende schakels in de netwerken);

verbetering bestaande fiets/wandelroutes;

vermijding van conflictsituaties het langzaam verkeer en snelverkeer;

vermijding van conflictsituaties tussen het langzaam verkeer onderling;

voorbeelden conflictsituaties: Binnenstad (Barbarasteeg), fiets- en wandelpaden in het Delftse Hout;

Een herverdeling van de (verkeers)ruimte ten gunste van de voetganger en fietser en minder voor de auto kan mogelijkheden bieden om knelpunten op te lossen. Een goed voorbeeld van een dergelijke situatie is de fietsoversteek over de Zuidwal ter hoogte van de Irenetunnel. Hier is een rijstrook voor het autoverkeer ingeleverd om een fietsoversteek te realiseren.

Belangrijke subdoelen zijn:

bevordering langzaam verkeer in de vervoerswijze keuze (modal split), zowel in het woonwerk verkeer als het recreatieve verkeer;

verbetering verkeersveiligheid door vermindering conflictsituaties voor het langzaam verkeer, (ook door bromfietser op de rijbaan);

verbetering comfort voor voetganger en fietser.

Resultaten:

aantrekkelijkere voetganger- en fietsroutes;

bevordering voetganger- en fietsverkeer;

vermindering aantal ongevallen ook tussen voetgangers en fietsers onderling.

5. Projectstappen en (tussen)resultaten

Activiteiten/ stappen	Resultaat
1. Inventarisatie fase: ontbrekende schakels in de netwerken knelpunten in bestaande routes knelpunten tussen fietser en voetganger onderling o.a. in Delftse Hout en de Binnenstad inventarisatie knelpunten langzaam verkeer en snelverkeer inventarisatie goede oplossingen (leren uit verleden b.v. Plantagebrug)	Overzichtskaart van nieuwe routes en knelpunten in bestaande routes
2. Probleemanalyse en Prioriteringsfase: per (gekozen) route analyseren van de problemen (eventueel enquête onder de gebruikers van de routes voor onderzoek van mogelijk alternatieve routes) ranking van de gedefinieerde routes en knelpunten op basis van verwacht gebruik	‘Kansen-kaart’ met een overzicht van kansrijke routes. Keuze van uit te voeren routes
3. Uitwerking uitvoeringsvoorstellen: uitwerken van concrete uitvoeringsvoorstellen	Uitvoeringsvoorstellen + begroting per variant
4. Besluitvorming: uitvoeringsvoorstel naar de gemeenteraad	Goedkeuring uitvoeringsvoorstellen en beschikbaarstelling van de benodigde financiën
5. Uitvoering: realisatie van de voorstellen	Vergroting aandeel langzaam verkeer in vervoerswijze keuze

6. Organisatie: deelnemers en doelgroepen

Activiteiten/ stappen	Deelnemers	Doelgroepen
1. Inventarisatie	Voetgangersvereniging, ENFB, OGD, scholen,wijkagenten, wijkcoördinatoren,ontwerpers	(potentiële) voetganger en fietser
2. Probleemanalyse en Prioriteringsfase	Projectgroep: gemeente en vertegenwoordigers van belangengroeperingen	(potentiële) voetganger en fietser
3. Uitwerking	Projectgroep: gemeente en vertegenwoordigers van belangengroeperingen	(potentiële) voetganger en fietser
4. Besluitvorming	College, Commissie Duurzaamheid, gemeenteraad	(potentiële) voetganger en fietser
5. Uitvoering	Gemeente, aannemers	(potentiële) voetganger en fietser

Algemeen:

- projectleider: Ton van Grinsven (VO)

- wijkcoördinatoren, Pia Kolfschoten (OOR), Pauline Dirks (Stedenbouw)

7. Communicatie

Wat wordt gecommuniceerd?

- Voorgang van het proces.

Op welke doelgroep(en) heeft de communicatie betrekking?

- (potentiële) fietsers en voetgangers

Op welke wijze wordt gecommuniceerd?

Stadskant
Schoolkranten
verenigingsbladen (ENFB, Voetgangersvereniging)

wijkbladen

Wie communiceert?

- Projectgroep na goedkeuring verantwoordelijke wethouder

8. Planning

Activiteiten/ stappen	Planning
1. Inventarisatie fase: ontbrekende schakels in de netwerken knelpunten in bestaande routes knelpunten tussen fietser en voetganger onderling o.a. in Delftse Hout en de Binnenstad inventarisatie knelpunten langzaam verkeer en snelverkeer inventarisatie goede oplossingen (leren uit verleden b.v. Plantagebrug)	4^e kwartaal 1999 en 1^e kwartaal 2000
2. Probleemanalyse en Prioriteringsfase: per (gekozen) route analyseren van de problemen (eventueel enquête onder de gebruikers van de routes voor onderzoek van mogelijk alternatieve routes) ranking van de gedefinieerde routes en knelpunten op basis van verwacht gebruik	april / mei 2000
3. Uitwerking uitvoeringsvoorstellen: uitwerken van concrete uitvoeringsvoorstellen	2^e kwartaal 2000
4. Besluitvorming: uitvoeringsvoorstel naar de gemeenteraad	3^e kwartaal 2000
5. Uitvoering: realisatie van de voorstellen	vanaf 4^e kwartaal 2000 (ook meeliften met b.v. onderhoudsprojecten)

9. Inzet en benodigde middelen (personeel in uren/jaar en kosten)

De ambtelijke voorbereiding wordt bekostigd uit de reguliere bugetten van de betrokken afdelingen. De (voorbereiding van de) uitvoering wordt gefinacierd uit reguliere onderhoudsbudgetten. Daarnaast zijn middelen gereserveerd in de Zomernota (Mobiliteitsbeleid).

10. Monitoring

Stappen/activiteiten	Prestaties	Resultaten	Effecten
Inventarisatiefase		Overzichtskaart
2. Probleemanalyse en Prioritering		Kansen-kaart
3. Uitwerking uitvoerings-voorstellen		Uitvoerings-voorstellen
4. Besluitvorming			Start uitvoering
5. Uitvoering			Delft Fietsstad 1 van Nederland

naar deel 3