Nadat de raad op 24 september 1998 het krediet van ƒ 350.000,= voor de vervanging van de liftinstallatie in het pand Hooikade 13 (DMZ) had goedgekeurd is er uitvoerig contact geweest met "Het Liftinstituut", KONE Starlift B.V. en de gemeente Delft. De hoofdtoon in de daaruit voortvloeiende correspondentie werd bepaald door de afkeuring van de installatie door "Het Liftinstituut" op grond van een ingevoerde norm inzake de maximale snelheid van de liftinstallatie.
De gemeente Delft en de ons in de correspondentie vertegenwoordigende KONE Starlift B.V. waren van mening dat bij aanpassing van de snelheidsbegrenzer een totale vervanging van de lift niet nodig is. Na enige discussie over en weer heeft "Het Liftinstituut" dit bevestigd.
Wat betekent dit in de praktijk?
1. De snelheidsbegrenzer is aangebracht. De kosten worden bestreden uit de reguliere onderhoudsbegroting 1999. Op 31 augustus 1999 is de lift op veiligheid gekeurd door het Liftinstituut. Op 16 september is door het Liftinstituut een veiligheidscertificaat afgegeven.
2. Uitgaande van deze gewijzigde situatie zal, buiten het reguliere en geraamde onderhoud, in het jaar 2002 de besturingsapparatuur vervangen dienen te worden. De kosten (prijspeil 1999) worden geschat op ƒ40.000,=. Voor de vervanging van de besturingsapparatuur zijn geen middelen gereserveerd. Te zijnertijd zal dan ook een voorstel voor de Zomernota in procedure worden gebracht.
Dit betekent dat het gevoteerd krediet ad ƒ 350.000,= voor vervanging van de bestaande liftinstallatie niet aangewend hoeft te worden. De daaruit voortvloeiende financiële consequenties (zie tabel) zouden als nadeel bij de beleidsafrekening van de afdeling Grondzaken worden gemeld.
|
Begroting |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
|
Resultaat |
20.000 N |
39.200 N |
38.150 N |
37.100 N |
36.050 N |
(30e begrotingswijziging 1998)
Wat zijn de risico’s c.q. consequenties?
3. Niet in te schatten is wanneer de lift zodanige mankementen gaat vertonen dat alsnog tot vervanging overgegaan moet worden.De huidige lift is in het jaar 1932 geïnstalleerd. Fotomateriaal uit 1932 toont aan dat de huidige liftinstallatie uiterlijk nooit gewijzigd is. Gezien de ingreep die nodig is en de hoge kosten wordt verondersteld dat er geen ingrijpende renovatiewerkzaamheden aan de lift zijn uitgevoerd. Dit betekent dat de installatie technisch is afgeschreven. Sommige onderdelen zijn niet meer te verkrijgen, hetgeen leidt tot het grotendeels moeten vervangen van de bestaande liftinstallatie. Aan de andere kant, de lift gaat al weer heel wat jaren mee en heeft tot nu geen noemenswaardige mankementen vertoont.
4. Wanneer alsnog tot vervanging overgegaan moet worden, is dat niet in korte tijd te realiseren. Voor planvoorbereiding tot gereedkoming zal al snel 6 maanden nodig zijn. Gedurende die tijd kan de DMZ niet over een lifinstallatie beschikken.
Voorstel
Gezien de correspondentie met "Het Liftinstituut" stel ik u voor thans niet tot vervanging van de liftinstallatie over te gaan. Het gevoteerd krediet ad ƒ 350.000,= kan ingetrokken worden, er worden hieromtrent geen nadelige financiële consequenties in de beleidsafrekening van de afdeling Grondzaken gemeld.
